Dai, qualche cosa effettivamente l'ho aggiunta... Proseguo la ricerca

'azz....

[align=center]LE SAI TUTTE[/align]

[align=center] :disapp: [/align]

Ho contattato la Società Autostrade e mi hanno segnalato la circolare esplicativa del Ministero dei Lavori Pubblici  - 5 agosto 1997, n. 3973. Per consultarla http://www.handylex.org/stato/c050897.shtml .

[align=center]LE SO TUTTE[/align]

[align=center] :approve: [/align]

Non mi riferivo a te  :wink:

Certo, con quella funzione risulta sicuramente molto utile.

[align=center] :ciau: [/align]

Avendo voglia di polemizzare, il lampeggiante giallo è esclusivamente attribuito ai mezzi di soccorso stradale (carri attrezzi, servizio viabilità...) oppure ai mezzi che raggiungono una velocità massima 30 km/h. Inoltre il lampeggiante in oggetto non dà diritto a nessuna precedenza.
Scusate se sono così fiscale, ma dopo dieci anni di battaglie con le istituzioni giustamente minuziose come sono qui, non possiamo far altro che camminare con l'avvocato in tasca...

Per montare il lampeggiante blu deve essere sul libretto di circolazione. Una volta che c'è può essere sia mobile che fisso. Per averlo a libretto, il mezzo deve essere immatricolato come mezzo d'emergenza antincendio. Ciò comporta che fissiate in maniera permanente (imbullonatura e saldatura) attrezzatura antincendio come, ad esempio, delle lance.

Personalmente credo che il discorso lampeggianti, palette, sirene sia riassumibile con un discorso di serietà. Prendiamo un esempio.

Il signor X, iscritto all'associazione di pc, riceve la telefonata dove gli si richiede di presentarsi entro un ora in sede per partire direzione incendio. Sono le ore 16. Va dal capo ufficio, chiede l'autorizzazione a lasciare l'ufficio. Alle 17 arriva in sede, mette la divisa, esce con i volontari alle 17:15 e arriva alle 17:45.
Se avesse attaccato la sirena sarebbe probabilmente arrivato prima, facciamo alle 17:35. Ricordiamoci che i volontari sono un supporto alle forze dell'ordine, ai Vigili del Fuoco e alla Forestale, i quali lo fanno di lavoro e hanno una professionalità di sicuro maggiore della nostra.
Alle fine il sunto è questo: per dieci minuti, rischiare un incidente fatto con un fuoristrada nostro, non credo ne valga la pena. Le forze dell'ordine dalle parti nostre (Genova) scoraggiano queste "bravate".
Ricordo inoltre che il lampeggiante blu dev'essere omologato e segnato sul libretto di circolazione.
Che ne pensate?

Alfredo

Modificato da Corpo Volontari Liguria Protezione Civile il 17/03/2003 alle ore  11:00:09

Ciao RadioCS!

Siamo a disposizione per scambi di informazioni e esperienze.

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